dimanche 11 novembre 2004 : L'estaque, la Côte Bleue, Martigues, l'Etang de Berre
En ce frais matin de novembre, nous voici
prêts pour le départ de la dixième sortie du club.
Il fait assez beau malgré quelques nuages, pourtant il ne fait que
5 degrés sur le parking ... mieux vaut bien se couvrir !
Regroupement à Fréjus.
Au départ 11 personnes pour 9 motos. Sur
l'autoroute, 4 autres motos avec 7 personnes vont nous rejoindre, ce
qui fait un total de 18 motards sur 13 machines pour cette sortie.
Belle brochette !
Nous prenons l'autoroute direction Aix.
Température environ 3 degrés sur l'A8, brrrrr ! Les
poignées chauffantes prouvent leur utilité !
A l'aire de Cambarette, 4 motos et 7 personnes rejoignent le groupe.
L'A8 nous amène à
Aix-en-Provence, là nous prenons la direction de
l'aéroport, puis l'A55 sur laquelle nous abordons Marseille par
le nord-ouest... sortie l'Estaque.
Arrivée à l'Estaque.
Parking à l'Estaque Plage.
Vue sur l'Estaque et la montagne de la Nerthe qui sépare l'étang de Berre de la mer.
On voit le port, les friches industrielles, ainsi que la ligne du
chemin de Fer touristique. Ce dernier longe de la côte, avec ses tunnels et
ses viaducs, et va jusqu'à Carro, offrant des vues spectaculaires sur les
criques et les Calanques. A une époque,
c'était l'itinéraire de la "promenade du dimanche" de
bien des Marseillais.
Friche industrielle "Metaleurop".
Roger,
qui connaît bien la région, nous donne une foule de
détails intéressants et nous explique que c'est dans ce
décor qu'a été tourné le film Marius et
Jeannette.
Pause café à l'Estaque Plage, ça réchauffe !
Après cette pause réconfortante, nous repartons par la N568 qui grimpe aux flancs de la Nerthe.
Site de Corbières, à la sortie de l'Estaque Plage. Viaduc du chemin de fer de la côte.
Du même endroit, vue panoramique sur la baie de Marseille, avec au premier plan la plage de Corbières.
Roger, suivi de Yanne.
Nous suivons la N568 qui passe par le Rove (altitude 240 m),
puis la D5 qui redescend sur Carry-le-Rouet, au bord de mer.
Cette portion du littoral aux pieds du massif de la Nerthe est appelé "la côte bleue". Sur les communes de Carry-le-Rouet, Ensuès-la-Redonne et le Rove, s'étend depuis 1983 le Parc Régional Marin de la Côte Bleue, espace protégé où s'épanouit la faune et la flore soumarine. Devant les nombreuses petites calanques, le milieu marin présente toutes les facettes caractéristiques des fonds méditerranéens.
On peut aussi visiter cette côte par le sentier des douaniers, chemin de randonnée balisé qui fait partie du GR51.
Nous continuons par la corniche, traversons Sausset les pins, pour arriver à Carro.
Ici, les espaces sont différents de ce que nous avons l'habitude de voir dans le haut Var et les Alpes Maritimes. L'architecture est plus "anarchique" et les lignes électriques se disputent l'espace aérien avec les câbles téléphoniques... c'est assez dépaysant.
Cette portion du littoral aux pieds du massif de la Nerthe est appelé "la côte bleue". Sur les communes de Carry-le-Rouet, Ensuès-la-Redonne et le Rove, s'étend depuis 1983 le Parc Régional Marin de la Côte Bleue, espace protégé où s'épanouit la faune et la flore soumarine. Devant les nombreuses petites calanques, le milieu marin présente toutes les facettes caractéristiques des fonds méditerranéens.
On peut aussi visiter cette côte par le sentier des douaniers, chemin de randonnée balisé qui fait partie du GR51.
Nous continuons par la corniche, traversons Sausset les pins, pour arriver à Carro.
Ici, les espaces sont différents de ce que nous avons l'habitude de voir dans le haut Var et les Alpes Maritimes. L'architecture est plus "anarchique" et les lignes électriques se disputent l'espace aérien avec les câbles téléphoniques... c'est assez dépaysant.
En face, le petit port de Carro, réputé pour son marché aux poissons.
Au bord de l'eau, de bien étranges rochers !
(cliquez sur une image pour l'agrandir, elle va s'ouvrir dans une nouvelle fenêtre que vous pourrez fermer ensuite)
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| Taillés dans le roc, seraient-ce les vestiges d'un village "pieds dans l'eau" ? | Allons voir de plus près ! | De l'autre côté de l'anse du Verdon, le Cap Couronne et son phare ! |
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| Une sculpture préhistorique ? | Encore le phare du Cap Couronne. | Sous nos pieds, la mer ! |
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| Un escalier ne menant nulle part ? | En tous cas, la vue est belle ! | De plus en plus bizarre ... |
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| Michel et Yanne n'en reviennent pas :-) | Ils n'ont pas bien chaud mais ceux-ci semble savoir quelque chose ... | Mais bien sûr, tout est marqué sur le panneau ! (cliquez sur l'image pour en savoir plus) |
Baou Tailla (la roche taillée) fut exploitée de
l'antiquité jusqu'au 18ème siècle. C'est
de ces carrières de Carro et de la Couronne que proviennent une
grande partie des pierres qui ont servi à construire certains
édifices de Marseille, dont par exemple les forts Saint-Jean et
Saint-Nicolas, le château d'If, la vieille Major... La situation
au bord de mer permettait le chargement facile des navires de transport.
En selle, on repart !
De Carro au bord de mer, la route franchit la
montagne pour redescendre sur Martigues, côté étang
de Berre. En haut du col, la vue offre un contraste frappant entre
l'espace naturel de la côte bleue, et l'espace industriel de
Fos-sur-Mer avec ses raffineries et ses usines.
Pause ravitaillement aux abords de Martigues. Notez notre voiture balais de couleur rouge... euuu non, c'est pour rire !
La faim au ventre, c'est vers 12H45 que nous arrivons devant le restaurant "Pascal" où
est prévu le repas.
Martigues, côté village ...
... côté étang de Berre ...
... et côté chenal menant à la mer, avec au loin le pont de l'autoroute.
Martigues
est une ville d'environ 42000 habitants, posée sur l'eau au bord
de l'étang de Berre et reliée à la mer par le
chenal de Caronte, porte d'entrée de l'étang.
Tous garés bien en ligne devant le restaurant. Entrons, il fait meilleur dedans !
Une belle tablée.
Une fois n'est pas coutume, le menu est au choix de chacun. Menu à 23 que nous avons eu pour... 18, vin et café compris. Voici la carte !
D'abord quelques entrées, ...
puis un aperçu de deux plats de résistance parmi tant d'autres, ...
du fromage, ...
quelques desserts, et finalement le café. Râaah, on n'en peut plus :-)
Le repas terminé, quartier libre pour la visite de la partie pittoresque de Martigues, la "Venise provençale".
(cliquez sur une image pour l'agrandir, elle va s'ouvrir dans une nouvelle fenêtre que vous pourrez fermer ensuite)
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| Vu du petit pont, côté ouest un autre canal menant à la mer. | Vue de l'autre rive du canal. |
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| On avance un peu ... |
... on avance encore ... |
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| ... et on se retourne vers l'est. |
Le petit pont de la "Venise Provençale". |
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| Côté est du pont, ce petit canal. | Le même vu de l'autre bout du quai. |
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| Le pont vu de l'autre côté. | C'est au bout du quai que l'on cause :-) |
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| Vu de cet endroit, le grand canal côté mer ... | ... et côté étang de Berre, avec le pont mobile. |
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| Intérieur de l'église de Martigues ... | ... richement décorée. |
Après cette agréable visite, nous
reprenons la route vers Istres pour faire le tour de l'étang de Berre en
passant par Saint-Chamas. La route offre de nombreux points de vue sur l'étang.
Nous prenons ensuite la D10 pour la Fare-les-Oliviers, avant d'obliquer sur la D65 qui passe sous le magnifique et immense aqueduc de Roquefavour, sur la commune de Vantabren.
C'est là que nous nous arrêtons pour une dernière pause.
Avec ses 3 rangs d'arcades, 266 m de longueur et 47 m de hauteur, cet ouvrage d'art est le plus grand aqueduc en pierre du monde. Construit de 1850 à 1855 par Franz Major de Montriché, il enjambe les gorges de l'Arc et permet d'amener les eaux de la Durance jusqu'à Marseille. Pour plus d'infos, cliquez ici.
Nous prenons ensuite la D10 pour la Fare-les-Oliviers, avant d'obliquer sur la D65 qui passe sous le magnifique et immense aqueduc de Roquefavour, sur la commune de Vantabren.
C'est là que nous nous arrêtons pour une dernière pause.
Avec ses 3 rangs d'arcades, 266 m de longueur et 47 m de hauteur, cet ouvrage d'art est le plus grand aqueduc en pierre du monde. Construit de 1850 à 1855 par Franz Major de Montriché, il enjambe les gorges de l'Arc et permet d'amener les eaux de la Durance jusqu'à Marseille. Pour plus d'infos, cliquez ici.
L'aqueduc de Roquefavour ...
... aux pieds duquel nous faisons notre dernière halte.
Gros plan sur la grille... besoin d'un massage après tous ces km ? :-)
Aux pieds de l'aqueduc,
après avoir parlé de notre journée et jeté
un oeil sur la carte, chacun se salue et s'apprête à
repartir pour la route du retour. Calas, Gardanne, la Barque puis
l'autoroute... c'est à la nuit tombée que chacun rentre
chez soi après une journée bien remplie.
Aujourd'hui nous avons fait 394 km et avons roulé pendant 4h et 33mn à la vitesse moyenne de 86 km/h (eh oui, l'autoroute ça augmente la moyenne).
Très belle balade ce 11 novembre 2004. L'Estaque, Martigues, l'étang de Berre, l'aqueduc de Roquefavour, de magnifiques paysages que beaucoup d'entre nous n'avaient jamais vus, le tout sous un temps ensoleillé.
A bientôt sur la route ...
Jean-Marc.
Aujourd'hui nous avons fait 394 km et avons roulé pendant 4h et 33mn à la vitesse moyenne de 86 km/h (eh oui, l'autoroute ça augmente la moyenne).
Très belle balade ce 11 novembre 2004. L'Estaque, Martigues, l'étang de Berre, l'aqueduc de Roquefavour, de magnifiques paysages que beaucoup d'entre nous n'avaient jamais vus, le tout sous un temps ensoleillé.
A bientôt sur la route ...
Jean-Marc.
Photos et commentaires : Jean-Marc
Sources : carte Michelin 245, documents du Parc Régional Marin de la Côte Bleue (merci Roger), www.provenceweb.fr
Sources : carte Michelin 245, documents du Parc Régional Marin de la Côte Bleue (merci Roger), www.provenceweb.fr
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